Красная Поляна
Манжерок
quiksilver.school
Лонгборд: что это такое и чем отличается от скейтборда
Лонгборд: что это такое и чем отличается от скейтборда
Лонгборд — это спортивная доска на колесах, предназначенная для катания по асфальту, паркам и склонам. В отличие от других видов роликовой техники, он отличается устойчивостью, маневренностью и разнообразием форм.
Лонгбординг популярен среди молодежи, любителей активного отдыха и даже профессиональных спортсменов. Чтобы катание приносило удовольствие, важно заранее понять, какая модель подойдет именно вам. В этом поможет знание основных характеристик и различий между типами лонгбордов.
В этой статье вы узнаете, что такое лонгборд, какие бывают разновидности досок, как правильно подобрать комплект для начинающих и на что обратить внимание при покупке. Мы также расскажем, чем отличается лонгборд от скейтборда, какие стили катания существуют, и как ухаживать за снаряжением, чтобы оно прослужило долго.
Лонгбординг популярен среди молодежи, любителей активного отдыха и даже профессиональных спортсменов. Чтобы катание приносило удовольствие, важно заранее понять, какая модель подойдет именно вам. В этом поможет знание основных характеристик и различий между типами лонгбордов.
В этой статье вы узнаете, что такое лонгборд, какие бывают разновидности досок, как правильно подобрать комплект для начинающих и на что обратить внимание при покупке. Мы также расскажем, чем отличается лонгборд от скейтборда, какие стили катания существуют, и как ухаживать за снаряжением, чтобы оно прослужило долго.
Что такое лонгборд и чем он отличается от скейтборда
История появления
Свое начало лонгборд берет с досок для серфинга. Первыми идею закрепить колеса под длинной деревянной доской реализовали серферы, которые хотели тренироваться на суше. Таким образом, родился прообраз современного лонгборда. Первые экземпляры были простыми: использовалась обычная дека из дерева и базовые роликовые колеса.
С годами конструкция совершенствовалась. Производители начали использовать новые материалы, разрабатывать различные формы, улучшать гибкость и устойчивость. Сегодня лонгборды активно используются в городском катании, для выполнения трюков и скоростных спусков.
Со временем лонгбординг стал не просто альтернативой серфингу, а полноценной субкультурой с собственными стилями, соревнованиями и сообществами. В 1990-х годах, с развитием технологий и материалов, начался настоящий бум: появились деки из бамбука, карбона и многослойного канадского клена, а также высокоточные подшипники и полиуретановые колеса. Эти нововведения сделали доски легче, прочнее и быстрее. В это же время начали формироваться различные стили катания — от круизинга до даунхилла, фристайла, карвинга и дэнсинга. Популярность лонгбордов росла по всему миру, особенно в США, Канаде, Австралии и Европе. Современные производители уделяют очень большое внимание дизайну, экспериментируют с формами и геометрией подвесок, чтобы создать максимально комфортный и функциональный продукт. Сейчас лонгборды можно встретить не только у спортсменов, но и у обычных людей, использующих их как экологичный и удобный городской транспорт. Таким образом, лонгбординг продолжает активно развиваться и вдохновлять новое поколение райдеров по всему миру — от школьников до профессионалов и энтузиастов.
С годами конструкция совершенствовалась. Производители начали использовать новые материалы, разрабатывать различные формы, улучшать гибкость и устойчивость. Сегодня лонгборды активно используются в городском катании, для выполнения трюков и скоростных спусков.
Со временем лонгбординг стал не просто альтернативой серфингу, а полноценной субкультурой с собственными стилями, соревнованиями и сообществами. В 1990-х годах, с развитием технологий и материалов, начался настоящий бум: появились деки из бамбука, карбона и многослойного канадского клена, а также высокоточные подшипники и полиуретановые колеса. Эти нововведения сделали доски легче, прочнее и быстрее. В это же время начали формироваться различные стили катания — от круизинга до даунхилла, фристайла, карвинга и дэнсинга. Популярность лонгбордов росла по всему миру, особенно в США, Канаде, Австралии и Европе. Современные производители уделяют очень большое внимание дизайну, экспериментируют с формами и геометрией подвесок, чтобы создать максимально комфортный и функциональный продукт. Сейчас лонгборды можно встретить не только у спортсменов, но и у обычных людей, использующих их как экологичный и удобный городской транспорт. Таким образом, лонгбординг продолжает активно развиваться и вдохновлять новое поколение райдеров по всему миру — от школьников до профессионалов и энтузиастов.
Основные отличия лонгборда от классического скейтборда
Несмотря на внешнюю схожесть, лонгборд и скейтборд все таки отличается. Прежде всего — это размер: у лонгборда дека длиннее, что делает его более стабильным на скорости. Помимо этого, он комплектуется мягкими колесами, которые обеспечивают плавное движение даже по не идеальному покрытию.
Еще одно отличие — конструкция подвесок. Лонгборды шире и подвижнее, что улучшает управляемость на поворотах и при выполнении маневров. Скейтборды, наоборот, чаще используется в скейт парках, где важна резкая амплитуда прыжков и возможность скольжения по перилам.
Еще одно отличие — конструкция подвесок. Лонгборды шире и подвижнее, что улучшает управляемость на поворотах и при выполнении маневров. Скейтборды, наоборот, чаще используется в скейт парках, где важна резкая амплитуда прыжков и возможность скольжения по перилам.
Виды бордов и их особенности
Современный лонгборд делится на несколько категорий в зависимости от стиля катания и условий использования. Каждый тип доски имеет свою конструкцию, форму и назначение. При выборе важно учитывать, где вы планируете кататься — по городу, по склонам или на длинные дистанции. Ниже мы рассмотрим основные виды лонгбордов, которые подойдут как новичкам, так и опытным райдерам.
Круизер и мини круизер для городского катания
Круизер мини — это универсальная доска, идеально подходящая для спокойного катания по улицам и тротуарам. У него мягкие колеса, компактная дека и высокая маневренность. Такие круизеры часто выбирают для ежедневных поездок по городу. Благодаря небольшим габаритам круизер удобно переносить и хранить. Особенно популярен мини — укороченная версия классических моделей, которые отлично справляются с поворотами и объездом препятствий.
Среди множества городских моделей, круизер выделяется простотой освоения и плавностью хода. Для передвижения по асфальту и тротуарам мини круизеры считаются отличным решением. Круизеры подходят тем, кто только начинает осваивать лонгбординг и хочет научиться держать равновесие в плотном городском потоке. Благодаря своим характеристикам, с круизерами уверенно занимают нишу транспорта для коротких и средних дистанций.
Среди множества городских моделей, круизер выделяется простотой освоения и плавностью хода. Для передвижения по асфальту и тротуарам мини круизеры считаются отличным решением. Круизеры подходят тем, кто только начинает осваивать лонгбординг и хочет научиться держать равновесие в плотном городском потоке. Благодаря своим характеристикам, с круизерами уверенно занимают нишу транспорта для коротких и средних дистанций.
Даунхилл лонгборд для скоростных спусков
Если вы ищете борд для высокой скорости и экстрима, обратите внимание на модели, предназначенные для даунхилла. Это устойчивая и длинная доска с низким центром тяжести. Они обеспечивают отличную стабильность на скоростных участках и позволяют уверенно заходить в повороты на больших скоростях.
Жесткая дека и жесткие подвески позволяют сохранять контроль лонгборда при спусках, а специальные колеса уменьшают вибрации на неровностях. Даунхилл требует опыта и защитной экипировки, но он дарит незабываемые ощущения от катания.
Жесткая дека и жесткие подвески позволяют сохранять контроль лонгборда при спусках, а специальные колеса уменьшают вибрации на неровностях. Даунхилл требует опыта и защитной экипировки, но он дарит незабываемые ощущения от катания.
Фристайл и дэнсинг для трюков
Любителям трюков подойдут лонгборды, разработанные для фристайла и дэнсинга. Эти лонгборды имеют симметричную форму и широкую платформу, что позволяет выполнять вращения, прыжки и шаги во время движения. Их отличает высокая гибкость и амортизация, благодаря чему даже сложные элементы даются проще.
Фристайл — это творчество на колесах, а дэнсинг включает плавные движения и шаги, похожие на танец. Такие доски часто используют на ровных площадках или специальных дорожках.
Фристайл — это творчество на колесах, а дэнсинг включает плавные движения и шаги, похожие на танец. Такие доски часто используют на ровных площадках или специальных дорожках.
Карвинг
Если вы хотите почувствовать ощущения, похожие на серфинг или сноуборд, выбирайте лонгборды для карвинга. Ключевая особенность такого лонгборда — способность мягко и точно входить в повороты и дугу, создавая ощущение резаной дуги. Карвинг лонгборды отлично подходят для крутых поворотов и техничного катания.
Особая форма деки и подвижные подвески позволяют лонгборду глубоко наклоняться в поворотах, не теряя сцепления. Эти доски подойдут тем, кто хочет кататься плавно, но с элементами контроля и техники.
Особая форма деки и подвижные подвески позволяют лонгборду глубоко наклоняться в поворотах, не теряя сцепления. Эти доски подойдут тем, кто хочет кататься плавно, но с элементами контроля и техники.
Конструкция лонгбордов
Чтобы лонгборд вел себя предсказуемо и комфортно в любых условиях, важно понимать, из каких элементов он состоит. Конструкция лонгборда влияет на скорость, устойчивость, радиус поворота и плавность хода. Каждый компонент — от формы доски до типа колес — играет роль в общем ощущении от катания на лонгборде. Разберем ключевые части лонгборда и их характеристики.
Дека: длина, форма и гибкость
Форма лонгборда бывает симметричной и асимметричной, с разной степенью изгиба. Один из ключевых элементов конструкции — конкейв. Это легкая вогнутость деки по бокам, которая позволяет ногам лучше «впиваться» в поверхность доски, обеспечивая дополнительный контроль и сцепление при поворотах и трюках. Конкейв особенно актуален в дисциплинах, где важна фиксация стопы — например, в скоростных спусках или фристайле.
Многие лонгборды также оснащены хвостом — задним изгибом доски (tail), который помогает выполнять трюки, поднимать переднюю часть при заездах на бордюры или делать развороты. В некоторых лонгбордах есть и нос (nose), идентичный по форме, что удобно для симметричного катания. Для начинающих лучше выбирать лонгборды с небольшим хвостом, который добавляет универсальности, но не мешает стабильности при езде.
Выбирая первую доску, обратите внимание на ширину платформы. Она должна соответствовать размеру стопы — это обеспечит комфорт и уверенное сцепление с поверхностью.
Многие лонгборды также оснащены хвостом — задним изгибом доски (tail), который помогает выполнять трюки, поднимать переднюю часть при заездах на бордюры или делать развороты. В некоторых лонгбордах есть и нос (nose), идентичный по форме, что удобно для симметричного катания. Для начинающих лучше выбирать лонгборды с небольшим хвостом, который добавляет универсальности, но не мешает стабильности при езде.
Выбирая первую доску, обратите внимание на ширину платформы. Она должна соответствовать размеру стопы — это обеспечит комфорт и уверенное сцепление с поверхностью.
Подвески и их влияние на управляемость
Подвеска (или траки) — это металлические элементы, которые соединяют деку и колеса. От их конструкции зависит, как доска реагирует на повороты и хорошо держит траекторию на скорости.
Широкая подвеска обеспечивают устойчивость лонгборда, а более узкие — высокую маневренность. Степень жесткости бушингов (резинок внутри подвески) также влияет на поведение доски. Мягкие дают больше свободы движения на лонгборде, а жесткие стабилизируют лонгборд при быстрой езде.
Для трюков и фристайла часто останавливаются на конкретной модели с подвижными подвесками, которые позволяют легче управлять доской при прыжках и разворотах.
Широкая подвеска обеспечивают устойчивость лонгборда, а более узкие — высокую маневренность. Степень жесткости бушингов (резинок внутри подвески) также влияет на поведение доски. Мягкие дают больше свободы движения на лонгборде, а жесткие стабилизируют лонгборд при быстрой езде.
Для трюков и фристайла часто останавливаются на конкретной модели с подвижными подвесками, которые позволяют легче управлять доской при прыжках и разворотах.
Колеса: размер, жесткость и особенности
Колеса лонгборда отличаются от классических скейтбордических. Они больше по диаметру и мягче, что помогает преодолевать неровности дороги и обеспечивать плавный ход. Средний размер — от 65 до 75 мм, но бывают и варианты крупнее, особенно для даунхилла и круизинга.
Жесткость колес измеряется по шкале A. Мягкие колеса (от 75A до 80A) хорошо держат сцепление с дорогой, гасят вибрации и не скользят. Жесткие (выше 85A) подходят для гладких поверхностей и дают большие скорости лонгборду, но хуже справляются с неровностями.
Также важен профиль: широкие колеса обеспечивают лучшее сцепление вашему лонгборду, а заостренные — облегчают выполнение поворотов и слайдов. При выборе учитывайте покрытие, по которому вы планируете кататься, и желаемый стиль езды.
Жесткость колес измеряется по шкале A. Мягкие колеса (от 75A до 80A) хорошо держат сцепление с дорогой, гасят вибрации и не скользят. Жесткие (выше 85A) подходят для гладких поверхностей и дают большие скорости лонгборду, но хуже справляются с неровностями.
Также важен профиль: широкие колеса обеспечивают лучшее сцепление вашему лонгборду, а заостренные — облегчают выполнение поворотов и слайдов. При выборе учитывайте покрытие, по которому вы планируете кататься, и желаемый стиль езды.
Как выбрать лонгборд для начинающих
Выбор первой доски — важный шаг для любого, кто хочет начать кататься. Правильно подобранный лонгборд поможет быстрее освоить базовые навыки, избежать частых ошибок и получить удовольствие от процесса. Чтобы не запутаться в многообразии моделей, следует опираться на несколько ключевых параметров и учитывать свой рост, вес, стиль катания и условия, в которых вы планируете использовать доску.
Основные параметры при выборе первого лонгборда
Новичкам лучше всего подходят устойчивые и предсказуемые лонгборды с мягкими колесами и широкой декой. Такие модели прощают ошибки, легче управляются и создают уверенность при первых заездах. Оптимальная длина доски — от 90 до 105 см. Это обеспечит баланс между стабильностью и маневренностью.
Важно обращать внимание и на форму деки. Лучше выбирать плоскую или с минимальным изгибом — она будет проще в освоении. Хорошо, если дека выполнена из многослойного клена или бамбука — это обеспечит прочность и достаточную гибкость доски. Подвески должны быть средней жесткости, чтобы доска не была слишком вялой, но и не слишком резкой в управлении.
Колеса лучше выбирать с диаметром от 65 до 70 мм и средней мягкостью. Они обеспечат плавный ход по асфальту и позволят легко входить в повороты даже при невысокой скорости.
Важно обращать внимание и на форму деки. Лучше выбирать плоскую или с минимальным изгибом — она будет проще в освоении. Хорошо, если дека выполнена из многослойного клена или бамбука — это обеспечит прочность и достаточную гибкость доски. Подвески должны быть средней жесткости, чтобы доска не была слишком вялой, но и не слишком резкой в управлении.
Колеса лучше выбирать с диаметром от 65 до 70 мм и средней мягкостью. Они обеспечат плавный ход по асфальту и позволят легко входить в повороты даже при невысокой скорости.
Мини круизеры как хороший вариант для новичков
Пример мини круизера
Среди начинающих особой популярностью пользуются мини круизеры. Это компактные доски, которые отлично подходят для коротких поездок и маневров в городе. Они легче и мобильнее, чем классические лонгборды, но при этом сохраняют основные характеристики — мягкие колеса, гибкую деку и простую управляемость.
Мини круизер легко помещается в рюкзак или под руку, его можно использовать для катания по набережной, паркам или кампусам. Такой вариант станет отличным стартом для тех, кто хочет научиться кататься без сложных трюков и быстрых спусков.
Несмотря на небольшой размер, мини круизер достаточно устойчив, особенно если правильно подобрать ширину деки под свои ноги и использовать качественные подвески.
Мини круизер легко помещается в рюкзак или под руку, его можно использовать для катания по набережной, паркам или кампусам. Такой вариант станет отличным стартом для тех, кто хочет научиться кататься без сложных трюков и быстрых спусков.
Несмотря на небольшой размер, мини круизер достаточно устойчив, особенно если правильно подобрать ширину деки под свои ноги и использовать качественные подвески.
Решение типичных проблем начинающих райдеров
На старте часто возникают трудности с балансом на лонгборде, поворотами и торможением. Многие новички неправильно распределяют вес на доске или боятся наклоняться при маневрах. Чтобы избежать падений, важно тренироваться на ровной поверхности, постепенно увеличивая сложность маршрутов.
Хорошо подобранный лонгборд поможет решить эту проблему. Мягкие колеса сгладят неровности, правильная дека обеспечит комфортную стойку, а надежные подвески дадут точную реакцию на движения тела.
Также важно использовать защитную экипировку: шлем, наколенники и перчатки значительно снижают риск травм на лонгборде и делают обучение безопаснее.
Хорошо подобранный лонгборд поможет решить эту проблему. Мягкие колеса сгладят неровности, правильная дека обеспечит комфортную стойку, а надежные подвески дадут точную реакцию на движения тела.
Также важно использовать защитную экипировку: шлем, наколенники и перчатки значительно снижают риск травм на лонгборде и делают обучение безопаснее.
Особенности катания
Лонгбординг — это не просто способ передвижения, а особый стиль жизни. Он сочетает в себе свободу, контроль над движением и удовольствие от процесса. Чтобы катание приносило радость и было безопасным, важно освоить базовые техники, понимать принципы различных стилей и научиться выполнять основные маневры. Начинающим райдерам стоит подходить к обучению на лонгборде постепенно, уделяя внимание технике и уверенности в движении.
Особенности катания на лонгборде
Первое, с чего начинается любое обучение, — это постановка стойки и умение держать равновесие. Кататься можно в «регуляр» или «гуфи» стойке, в зависимости от того, какая нога ведущая. Новичкам рекомендуется попробовать обе и выбрать ту, в которой ощущается максимальный контроль.
Следующий шаг — отталкивание и торможение. На ранних этапах важно научиться отталкиваться плавно, сохраняя баланс. Для торможения можно использовать ногу или лёгкое скольжение. Некоторые доски позволяют использовать слайд — контролируемый занос колес, но он требует опыта и лучше подходит для продвинутых райдеров.
Также важно научиться заходить в повороты. Плавные наклоны тела и работа ногами на подвеске помогут уверенно маневрировать на скорости и в условиях плотного потока.
Следующий шаг — отталкивание и торможение. На ранних этапах важно научиться отталкиваться плавно, сохраняя баланс. Для торможения можно использовать ногу или лёгкое скольжение. Некоторые доски позволяют использовать слайд — контролируемый занос колес, но он требует опыта и лучше подходит для продвинутых райдеров.
Также важно научиться заходить в повороты. Плавные наклоны тела и работа ногами на подвеске помогут уверенно маневрировать на скорости и в условиях плотного потока.
Существует множество направлений лонгбординга, и каждое требует своей подготовки. Для неспешных прогулок по городу подойдет круизинг — он прост в освоении и не требует сложной техники. Любителям свободы движений понравится дэнсинг, где основное внимание уделяется координации и ритму.
Если вы хотите научиться выполнять трюки, стоит попробовать фристайл. Этот стиль включает в себя прыжки, вращения и работу с балансом. Для тех, кто предпочитает скорость, подойдет даунхилл — он требует навыков и экипировки, но открывает совершенно новый уровень ощущений от катания.
Каждое направление предполагает свою технику и подход, поэтому стоит начать с базовой подготовки и постепенно переходить к более сложным элементам.
Если вы хотите научиться выполнять трюки, стоит попробовать фристайл. Этот стиль включает в себя прыжки, вращения и работу с балансом. Для тех, кто предпочитает скорость, подойдет даунхилл — он требует навыков и экипировки, но открывает совершенно новый уровень ощущений от катания.
Каждое направление предполагает свою технику и подход, поэтому стоит начать с базовой подготовки и постепенно переходить к более сложным элементам.
Вход в дугу и другие маневры
Одно из ключевых умений в лонгбординге — это умение езды со входом в дугу. Это плавный поворот с наклоном доски, при котором райдер сохраняет траекторию и контроль над движением. Чтобы научиться входить правильно, важно распределять вес тела и работать плечами и бедрами.
На начальном этапе лучше тренироваться на открытых площадках с ровным покрытием. Постепенно можно переходить к более сложным маршрутам с поворотами и небольшими уклонами. Помимо дуг, популярны такие маневры, как повороты на носке или пятке, карвинг, слайды и развороты.
Чем больше времени вы уделяете практике, тем быстрее приходит уверенность. Со временем управление лонгбордом становится интуитивным, и вы начинаете чувствовать доску как продолжение своего тела.
На начальном этапе лучше тренироваться на открытых площадках с ровным покрытием. Постепенно можно переходить к более сложным маршрутам с поворотами и небольшими уклонами. Помимо дуг, популярны такие маневры, как повороты на носке или пятке, карвинг, слайды и развороты.
Чем больше времени вы уделяете практике, тем быстрее приходит уверенность. Со временем управление лонгбордом становится интуитивным, и вы начинаете чувствовать доску как продолжение своего тела.
Выбор доски под конкретный стиль катания
Успешное катание на лонгборде зависит не только от опыта райдера, но и от соответствия доски выбранному стилю. Разные направления требуют разных характеристик: где-то важна маневренность, где-то — скорость или устойчивость. Ниже мы разберем, какой лонгборд станет под конкретные сценарии использования, чтобы каждый смог подобрать подходящую модель под свои задачи и уровень подготовки.
Лонгборды для длинных дистанций
Для дальних поездок по ровным дорогам подойдут лонгборды, предназначенные для лонг-дистанс катания (пушинг и пэдлинг). Они обладают длинной декой с низким профилем, что снижает нагрузку на ноги во время длительных заездов. Такие модели часто имеют дроп-тру или дроп-даун конструкцию, благодаря чему центр тяжести располагается ниже, а катание становится стабильнее.
Колеса в этих моделях мягкие и крупные, что позволяет легко перекатываться через трещины и неровности на асфальте. Для минимизации усилий при отталкивании подвески должны быть максимально плавными и гибкими, а подшипники — качественными и скоростными.
Если вы планируете преодолевать большие расстояния, обязательно обратите внимание на вес лонгборда и форму деки — она должна быть удобной и не вызывать усталости.
Колеса в этих моделях мягкие и крупные, что позволяет легко перекатываться через трещины и неровности на асфальте. Для минимизации усилий при отталкивании подвески должны быть максимально плавными и гибкими, а подшипники — качественными и скоростными.
Если вы планируете преодолевать большие расстояния, обязательно обратите внимание на вес лонгборда и форму деки — она должна быть удобной и не вызывать усталости.
Доски для городского катания
В городских условиях важно сочетание компактности и маневренности. Здесь подойдут лонгборды с короткой или средней декой, а также мини круизер. Такие доски быстро реагируют на повороты, легко проезжают между препятствиями и позволяют уверенно ехать в потоке людей или транспорта.
Городские доски часто оснащаются мягкими колесами, которые обеспечивают плавный ход по плитке, асфальту и другим типам покрытия. Подвески — с хорошим углом поворота, чтобы выполнять развороты и маневры на ограниченном пространстве.
Городской лонгборд должен быть не только удобным, но и легким — чтобы его можно было носить в руке или перевозить в транспорте без лишнего дискомфорта.
Городские доски часто оснащаются мягкими колесами, которые обеспечивают плавный ход по плитке, асфальту и другим типам покрытия. Подвески — с хорошим углом поворота, чтобы выполнять развороты и маневры на ограниченном пространстве.
Городской лонгборд должен быть не только удобным, но и легким — чтобы его можно было носить в руке или перевозить в транспорте без лишнего дискомфорта.
Доски для трюков и фристайла
Если вы увлекаетесь трюками, стоит выбрать лонгборд, созданный для фристайла. Эти доски чаще всего симметричной формы, с подъемами на концах (киками), что позволяет делать прыжки, развороты и другие элементы.
Фристайл-модели обладают большей гибкостью, что помогает амортизировать удары при приземлениях. Подвески в них обычно мягкие и подвижные, а колеса — среднеразмерные, чтобы сохранить баланс между скоростью и контролем.
При выборе фристайл-лонгборда обратите внимание на качество деки, ведь именно она принимает на себя основную нагрузку. Желательно, чтобы она была выполнена из прочного материала — например, многослойного клена с добавлением стекловолокна или бамбука.
Фристайл-модели обладают большей гибкостью, что помогает амортизировать удары при приземлениях. Подвески в них обычно мягкие и подвижные, а колеса — среднеразмерные, чтобы сохранить баланс между скоростью и контролем.
При выборе фристайл-лонгборда обратите внимание на качество деки, ведь именно она принимает на себя основную нагрузку. Желательно, чтобы она была выполнена из прочного материала — например, многослойного клена с добавлением стекловолокна или бамбука.
Уход за лонгбордом и его обслуживание
Чтобы лонгборд прослужил как можно дольше и сохранял свои характеристики, за ним нужно регулярно ухаживать. Грамотное обслуживание продлевает срок службы всех компонентов — от колес до деки — и повышает безопасность катания. Особенно важно следить за состоянием доски, если вы активно катаетесь в разную погоду или по сложным маршрутам.
Как продлить срок службы деки
Дека — это основной элемент конструкции, на который приходится вся нагрузка. Чтобы она не деформировалась и не треснула, старайтесь не кататься по лужам и влажной поверхности. Попадание влаги внутрь слоев древесины может привести к расслоению или изменению формы. После катания желательно протирать доску сухой тканью.
Если на поверхности появляются сколы или трещины, их нужно обработать специальным лаком или клеем. Это предотвратит дальнейшее разрушение. Также стоит избегать ударов и падений деки на острые поверхности — особенно если она выполнена из бамбука или стекловолокна.
При длительном хранении держите доску в сухом помещении, вдали от прямых солнечных лучей и резких перепадов температуры. Это поможет сохранить форму и прочность материалов.
Если на поверхности появляются сколы или трещины, их нужно обработать специальным лаком или клеем. Это предотвратит дальнейшее разрушение. Также стоит избегать ударов и падений деки на острые поверхности — особенно если она выполнена из бамбука или стекловолокна.
При длительном хранении держите доску в сухом помещении, вдали от прямых солнечных лучей и резких перепадов температуры. Это поможет сохранить форму и прочность материалов.
Обслуживание подвесок и колес
Подвески также требуют внимания. Регулярно проверяйте крепления: гайки, шайбы и бушинги не должны быть ослаблены. Периодически смазывайте оси и подшипники, особенно если вы катаетесь по пыльным дорогам или вблизи воды. Это предотвратит коррозию и обеспечит плавный ход колес.
Колеса тоже изнашиваются — особенно если вы часто выполняете слайды или трюки. Обратите внимание на равномерность износа и при необходимости переворачивайте колеса местами. Это увеличит срок их службы лонгборда и сохранит стабильность при катании.
Если колеса начали терять сцепление или звучать нехарактерно громко, возможно, пора заменить подшипники. Используйте качественные комплектующие, чтобы сохранить характеристики доски на высоком уровне.
Колеса тоже изнашиваются — особенно если вы часто выполняете слайды или трюки. Обратите внимание на равномерность износа и при необходимости переворачивайте колеса местами. Это увеличит срок их службы лонгборда и сохранит стабильность при катании.
Если колеса начали терять сцепление или звучать нехарактерно громко, возможно, пора заменить подшипники. Используйте качественные комплектующие, чтобы сохранить характеристики доски на высоком уровне.
Школа в Красной Поляне:
Фактический адрес: 354392, г. Сочи, ул. Горная Карусель д. 5
Электронная почта: info@quiksilver.school
Телефоны: 8 800 5501213 | 8 928 4581212
Школа на курорте Манжерок:
Фактический адрес: Республика Алтай, Майминский район, Заречная улица 30С
Электронная почта: mglk@quiksilver.school
Телефоны: 8 983 390 0418 | 8 800 234 2213
Фактический адрес: 354392, г. Сочи, ул. Горная Карусель д. 5
Электронная почта: info@quiksilver.school
Телефоны: 8 800 5501213 | 8 928 4581212
Школа на курорте Манжерок:
Фактический адрес: Республика Алтай, Майминский район, Заречная улица 30С
Электронная почта: mglk@quiksilver.school
Телефоны: 8 983 390 0418 | 8 800 234 2213
© Все права защищены.
Школа в Красной Поляне:
Электронная почта: info@quiksilver.school
Телефоны: 8 800 5501213 |
8 928 4581212
Школа на курорте Манжерок:
Электронная почта: mglk@quiksilver.school
Телефоны: 8 983 390 0418 |
8 800 234 2213
Электронная почта: info@quiksilver.school
Телефоны: 8 800 5501213 |
8 928 4581212
Школа на курорте Манжерок:
Электронная почта: mglk@quiksilver.school
Телефоны: 8 983 390 0418 |
8 800 234 2213
8 800 5501213 | 8 800 234 2213
ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК