Как тормозить на сноуборде:
3 способа для начинающих

Это твой хлеб с маслом. Самый первый, самый интуитивный и самый важный способ торможения, который ты освоишь. 90% времени на начальном этапе ты будешь останавливаться именно так. Мы разберем его до мелочей, чтобы ты чувствовал себя на склоне уверенно.

Исходное положение: правильная стойка и распределение веса

Прежде чем начать тормозить, нужно занять правильную позицию. Это твой "командный центр".

• Ноги: Колени всегда согнуты! Это твой главный амортизатор и инструмент управления.
• Спина: Прямая, но не напряженная. Плечи расправлены и параллельны доске.
• Руки: Слегка разведены в стороны для баланса, как крылья.
• Вес: Большая часть веса (около 60-70%) — на передней ноге. Это золотое правило сноубординга, которое не дает доске жить своей жизнью.

Окей, задний кант освоен. Пора переходить на следующий уровень. Торможение на переднем канте поначалу кажется страшным и неестественным, потому что ты едешь спиной к склону. Но без этого навыка твое катание будет неполноценным.

Почему это сложнее, но необходимо?

Сложнее — потому что инстинктивно хочется видеть, куда едешь. А необходимо — потому что умение владеть обоими кантами дает тебе 100% контроля над доской и свободу на склоне. Ты сможешь останавливаться в любой ситуации, независимо от того, на каком канте ты ехал.

Пошаговая техника: взгляд, колени, давление

Техника зеркальна заднему канту, но с важными нюансами.

1. Начни движение на небольшой скорости, развернувшись лицом к склону.
2. Взгляд! Смотри через плечо вниз по склону, туда, откуда ты едешь. Это поможет сохранить баланс.
3. Согни колени еще сильнее, как будто садишься на невидимый стул. Твои голени должны плотно прижиматься к язычкам ботинок.
4. Плавно перенеси вес на носки, отрывая пятки от доски.
5. Почувствуй, как передний кант врезается в снег. Усиливай давление на носки до полной остановки.

Что такое "хоккейная остановка" и когда она нужна

Hockey Stop — это резкая, агрессивная остановка, при которой ты из продольного скольжения мгновенно разворачиваешь доску на 90 градусов поперек склона и останавливаешься, поднимая за собой снежную стену.
Этот способ нужен в экстренных случаях: когда на твоем пути внезапно появляется препятствие (другой лыжник, ребенок, упавшее дерево). Это не базовый навык, а инструмент для опытных райдеров, которые уже уверенно владеют обычными поворотами.

Техника резкого торможения: поворот корпуса и закантовка

Ключ к "хоккейной остановке" — в резком, опережающем движении корпуса.

1. Двигаясь по прямой, набери среднюю скорость.
2. Резко разверни корпус (голову, плечи и бедра) на 90 градусов в ту сторону, на какой кант хочешь остановиться (например, в сторону пяток для остановки на заднем канте).
3. Твои ноги и доска инстинктивно последуют за корпусом.
4. В момент, когда доска встает поперек склона, мощно надави на рабочий кант всем весом тела.
5. Будь готов согнуть колени, чтобы поглотить инерцию.

Это движение требует практики. Начинай отрабатывать его на небольшой скорости и на широком свободном склоне.

Если ты едешь на заднем канте и теряешь равновесие, твоя задача — сгруппироваться и упасть на самую мягкую часть тела.

1. Максимально согни колени, присядь как можно ниже.
2. Округли спину и прижми подбородок к груди.
3. Заваливайся назад и вбок, стараясь приземлиться на ягодицы и предплечье. Никогда не выставляй назад прямые руки!

Падение вперед (на передний кант)

При потере равновесия на переднем канте действуем по тому же принципу — гасим энергию большой площадью.

1. Согни колени и падай вперед.
2. Выставляй вперед согнутые в локтях руки, чтобы приземлиться одновременно на колени и предплечья.
3. Постарайся "проскользить" на снегу, чтобы погасить инерцию.